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Equipos a bordo: |
Las ayudas de los aparatos electrónicos a bordo
suponen una fuente de información que nos aportará mas seguridad y
conocimiento durante nuestras travesías. |
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GPS:
Determina con un margen mínimo de error la latitud, longitud y altura
de cualquier punto de la tierra donde nos encontremos situados,
gracias a un sistema de 24 satélites que orbitan a 169 kilómetros de
distancia de la Tierra.
Mas información sobre GPS |
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Plotter:
Muestra en una pantalla de cristal líquido la carta náutica donde nos
encontramos, nuestra posición actual y rumbo al que navegamos, para lo
cual debe estar conectado al GPS. Puede conectarse a toda la
instrumentación del barco incluido el piloto automático.
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Radar: Permite ver qué es lo que nos rodea en condiciones
de baja visibilidad, por niebla, lluvia u oscuridad nocturna y permite
adivinar rumbos, velocidades de otros barcos, o distancias a costas y
otras embarcaciones.
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Reflector de radar: Es un dispositivo que refleja las
emisiones de la antena radar de otros barcos, para que aparezcamos en
sus pantallas de la forma más nítida. Si se navega en zonas de mucho
tráfico o en donde suelan producirse nieblas y otros fenómenos
meteorológicos que disminuyan la visibilidad, el ser visible por el
radar de otros barcos puede evitar ser abordados.
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AIS: Es una tecnología que permite enviar y recibir datos
estáticos como los que identifican a un barco, y dinámicos
(procedentes de un GPS) hasta un radio de 60MN. Los datos recibidos,
pueden ser desplegados en un plotters, pc?s y pda?s, sobre una carta
digital y, por lo tanto, convirtiendo estos dispositivos en auténticos
radares, aunque mejorados, ya que se identifican los contactos, y no
existe confusión entre accidentes geográficos y embarcaciones; no le
afectan las condiciones meteorológicas, y su alcance es muy superior
al del radar.
Mas información sobre el AIS
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Sonda: Es un instrumentos para determinar la distancia
vertical entre el fondo del lecho y una parte determinada del casco de
la embarcación. De acuerdo al punto de referencia en el que se efectúa
la medición, habrá que efectuar la reducción para levar esa medida al
plano de la superficie de flotación determinando así la profundidad.
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